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我的視角
什麽叫驚喜
謝謝送的高負荷液壓千斤頂
什麽特麽的叫驚喜！

海員和水手一樣嗎?

還是有點區別
海員
開放分類： 海洋、航海

分高級海員和普通海員
高級海員又分管理級和操作級
管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委[隻有中國有}
操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，有的還包括電機員。
普通海員又稱支持級
水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。

一、船上組織係統
遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織係統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。
1、甲板部。主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管；主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、係纜和裝卸設備的一般保養；負責貨艙係統和艙外淡水，壓載水和汙水係統的使用和處理。
2、輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理，使用和維護保養；負責全船電力係統的管理和維護工作。
3、事務部。主要負責全船人員的夥食，生活服務和財務工作。
二、船上人員職責
人員職責可分為三個級別：
1、管理級
⑴船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全麵地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。
⑵大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責製定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編製貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。
⑶輪機長：是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全麵負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章製度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。
⑷大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
2、操作級
⑴二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。
⑵三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。
⑶二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬係統、應急發電係統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和汙油櫃的使用和維護工作。
⑷三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬係統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管係。
⑸事務員[管事]：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作。
⑹無線電員[報務員]：負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。
3、支持級
⑴水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。
⑵木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。
⑶一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。
⑷二水：執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。
⑸機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。
⑹服務員（大台）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。
⑺廚師：負責船員的夥食工作。
三、海員綜合知識問答
1、什麽叫海員？海員包括哪些人員？
答：在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱幹部海員。包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。
2、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？
答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
3、海員的證書有哪些？這些證書的含金量如何？
答：《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》、“四小證”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；海級海員還應取得“三小證”（雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀、無線電話通訊）等；甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等；特種海員應取得相應的專業培訓合格證書等。
海員證書的含金量高、通用性強，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪，可以成為一個航海家，實現環遊世界的夢想。
4、海員的市場需求如何？就業有無保障？
答：世界貿易主要靠海上運輸，因此海運是朝陽妖精视频免费永久网站。據BIMCO／ISF(國際運輸聯合會) 調查報告分析：“全球性的船員緊缺，就世界範圍看，目前全世界大概需要100萬海員，其中普通海員占60萬”。 我國是世界上航運線最長的國家之一，有延綿18000多公裏的海岸線，自身存在著較大的海員缺口。國外更是缺少海員，世界海員市場是一個供不應求的市場，至少未來十年，海員能夠百分之百的就業。
現在國際航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家航運支出成本之所以差別很大，關鍵就因為海員工資高低差別懸殊。現在歐美等發達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉向中國、菲律賓等發展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運公司就降低了成本，增加了收益。
目前中國海員外派量每年都以兩位數增長，再則，隨著中國經濟的迅速崛起，地方上航運公司不斷發展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運學院畢業生都是供不應求，就拿普通的浙江交通職業技術學院來說，航海專業畢業生就業率達100%，供給與需求的比例是1：4。
5、海員能不能作為一種職業？職業前景如何？
答：很早以前，海員就是一個令人向往的職業，誰家裏有人做國際海員，走起路來都挺胸抬頭。海員不僅掙得多，能周遊世界，還能不時給家裏人捎上一些舶來品，真是令人羨慕。今天，海員仍然是一種很好的職業：一是采取“定單式”培訓，培訓就業率比任何重點大學都高；二是職業收入高，投入的培訓費上船後一年就可以收回；三是勞動強度小，現代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室；四是升遷機會多，普通海員可以升高級海員，直至船長（輪機長）。
6、在船上工作有沒有危險？船上工作環境怎樣？
答：現代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強，國際航運船舶的事故發生率為0.3%，遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長， 船上工作環境很好。
7、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險？
答：船上的生活條件很好，高級海員每人有臥室、辦公室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣櫃、沙發、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛生洗澡間、桌子、衣櫃、沙發等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海員在船上的衣、食、住均免費，夥食標準國內航線每天12-15元人民幣、國外航線每天4-6美元。船上還免費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。
海員公司一般為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。
8、海員在船上每天工作多長時間？每次出海多長時間？
答：海員在船上每天工作8小時；每年一般工作8至10個月；每次出海時間根據任務和航線確定。
9、海員休假如何安排？差旅費如何解決？
答：海員一般工作8至10個月安排一次休假，假期2至4個月；下船公休，公司負責報銷往返路費。海員也可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。
10、當前海員的工資待遇怎樣？
海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務費。這三項收入是穩定的。具體數額，還要根據航線、職位等確定。目前，參考工資如下：
1、丙類（沿海航線）
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船長 10000-16000元 輪機長 10000-15000元
大副 8000-12000元 大管輪 8000-10000元
二副 7000-9000元 二管輪 7000-9000元
三副 5000--7000元 三管輪 5000-7000元
水手長 3500-4500元 機工長 3500-4500元
水手 2500-3500元 機工 2500-3500元
2、乙類（近洋:中韓、中日、東南亞、台灣航線）、甲類（環球航線）
駕駛部 工資（月薪） 輪機部 工資（月薪）
船 長 2000-3500美元 輪機長 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元
二 副 1200-1800美元 二管輪 1200-1800美元
三 副 800-1400美元 三管輪 800-1400美元
水手長 500-800美元 機工長 500-800美元
水 手 400-600美元 機 工 400-600美元
11、海員工資是如何發放的？
答：船上工資每月底發放，勞務費、獎金每次幹完活後馬上就發放，工資從不拖欠。如遇船運公司破產，支付不了工資時，船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發放工資後放行。
12、海員的勞動強度怎麽樣？
答：航行當中，船上人員每天按三班輪流，每班8個小時；高級海員在駕駛台、機艙控製室或自己的室內值班；普通海員（機工、水手）幹些雜活；下班之後是自由時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負責裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅遊各國風光、購物等。
13、海員學員畢業後安置不了怎麽辦？因海員個人原因不能就業怎麽辦？
答：如果屬於公司原因不能安置，退還一切學費；如果因海員個人原因不能就業，責任自己承擔。
四、普通海員知識問答
1、報考普通海員需要具備哪些條件？
答：報考普通海員一般應滿足下列條件：（1） 男性,年齡18—35周歲，無不良行為記錄，熱愛航海事業。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎。（3）身高1.65以上，無色盲、無色弱，船舶駕駛專業（三副、水手）裸眼視力不低於1.0，船舶輪機專業（三管、機工）裸眼視力不低於0.8；無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標準。具體見《招生簡章》。
2、普通海員的培訓時間多長？培訓地點在何地？
答：普通海員的培訓時間一般為4個月。專業培訓必須在國家海事局指定的具有相應資質的培訓機構進行，具體培訓地點由船員公司與培訓機構聯係。
3、普通海員經過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？
答：經過麵試合格的一般都能取得各種證書。成績不合格者有多次補考機會，從以往招收的普通海員看，淘汰率不超過1%。
4、普通海員的實習時間多長？實習費用和待遇如何？
答：實習時間6個月。實習費用和待遇簽協議時麵談。
5、水手培訓設置哪些課程？
答：基本安全、水手值班（主要項目：模擬駕駛台操舵、信號旗識別等）、水手工藝（繩結、撇纜、高空作業、插鋼絲等）、航海英語、英語聽力與會話。
6、機工培訓設置哪些課程？
答：基本安全、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣、輪機管理、機工值班（主要項目：柴油機、輔機拆裝及主輔機運行管理）、機工英語、英語聽力與會話、金工工藝（車床、鉗工、焊工）。
7、水手的職責是什麽？
答：值班水手，即甲板部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：（1）航行和靠離泊時的舵手，兼協助了望；（2）靠離泊時的帶解纜；（3）懂得各種船用信號燈和信號旗的使用 ；（4）甲板部日常維修和保養的具體操作 ；（5）起卸船吊和開關艙作業 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各種繩結的編製使用及鋼絲的插接。
8、機工的職責是什麽？
答：值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：（1）協助輪機員對主機、輔機及相關設備的日常維修和保養：（2）協助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養；（3）懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ；（4）了解各種液壓原理和機械製動原理 ；（5）了解輪機概論和電器概論 ；（6）了解焊接技術和要領。
五、高級海員知識問答
1、報考高級海員需要具備哪些條件？
答：學曆上要求高中畢業或相當於高中文化，其他條件同普通海員。具體見《招生簡章》。
2、高級海員的培訓時間多長？培訓地點在何地？
答：培訓時間2至3年，取得國家承認的航海專業大專或中專學曆。培訓地點大連、上海、天津等海事大學或航海職業技術學院。具體見《招生簡章》。
3、高級海員經過培訓是否都能取得各種證書？淘汰率多大？
答：麵試合格、體檢合格，入學後隻要完成培訓內容，一般都能取得各種證書。
4、高級海員的實習時間多長？實習費用或待遇如何？
答：實習一年。實習費用或待遇簽協議時麵談。
5、駕駛專業高級海員（三副）培訓的課程有哪些？
答：航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結構與設備、海運業務與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學等。
6、輪機專業高級海員（三管輪）培訓的課程有哪些？
答：熱工基礎、製圖基礎與機械製圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理等。
7、高級海員的晉升程序如何？
答：高級海員畢業後實習一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務滿18個月晉升二副（二管），任二副（二管）滿12個月經過海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿18個月晉升船長（輪機長）。

水手
開放分類： 音樂、歌曲、老歌、鄭智化

目錄
• 水手的職責：
• 歌曲：水手
• 歌手
• 網絡用語

水手的職責：
1 水手長在大副領導下，組織領導木匠和水手進行工作。
2 負責編製水手航行、停泊及了頭輪值班表，經大副批準後貫徹執行。必要時，參加了頭和操舵。
3 按航次維修保養工作計劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料，布置妥任務並落實安全措施；加強現場檢查，對高空、舷外其他複雜危險的作業，必須親自在現場督促和指導。
4 做好係纜、裝卸等設備的養護維修，使其經常處於良好狀態。指導水手進行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。
5 教育水手遵守勞動紀律、規章製度和安全操作規程；關心他們的思想、工作、學習和生活；對新上船的水手進行安全教育，指導他們熟悉船上特點、注意事項、應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。
6 組織水手進行救生、消防、堵漏、操艇和駛帆練習；負責管理和養護堵漏器材並保持完整、良好和取用便利；發生海事時，在船長、大副指揮下，帶領水手積極搶救。
7 管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁紮器材和勞保用品，做好請領、驗收、發放、清點等工作，注意節約使用，防止損壞變質；經常保持物料間整潔；經常整理養護各種工具、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等，使保持良好狀態。
8 到港前按大副指示做好首尾纜，係錨鏈和裝卸等準備工作。
9 進出港口、靠離移泊時，按大副指示率領水手收放舷梯、安全網、及檔水板、係纜解纜、裝收防鼠檔等；一般情況下在船尾協助二副工作。
10 裝貨前根據大副的指示，帶領水手清艙或洗艙，整理搬運墊艙物料，做好貨艙鋪墊；協助木匠清潔汙水溝(井)，修理護肋板和艙底板。裝貨完畢後，按大副指示做好貨物綁紮工作。
11 裝卸貨時，應檢查吊杆、索具是否符合規定的技術要求，艙蓋布、板、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當；應注意防止屬具受損和保持甲板整潔、通路安全。
12 應熟練對重吊杆的安全正確使用，在大副監督指導下指揮重吊杆的收放和轉換操作；必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。
13 做好開航準備工作：
14 檢查所裝貨物的穩固情況，必要時組織人員加固，隨後封艙落吊杆；
15 係固甲板部所管的可移動物件，尤其是放置在甲板上的物件；
16 檢查水手是否全部到船；
17 組織檢查本部門所轄區域，防止偷渡和違禁品上船；
18 出港後收放整理係纜，必要時存入庫房；巡視檢查全船甲板，使其符合出海時的安全要求；
19 經大副同意，在適當地區清除垃圾、汙物、廢料等。
20做好室外環境衛生；做好防凍工作，指派水手包紮外露水管和水箱，放淨蒸汽管及水管內的殘水。
21做好甲板機械的外部清潔保養；負責整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。
22 負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇。大風浪來臨前，檢查落實防抗風浪的各項有關安全措施。
23 修船時，按大副指示做好自修、監修以及防火、防爆、防偷、防工傷等安全工作。
24 在未派專職木匠的船上，負責指派一水輪流擔負木匠之責。
25 調動工作或離任時，應將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚，並有關規定辦理好交接手續後，方可離任。

水手分為一水和二水
一水
1 一水在值班駕駛員和水手長領導下，執行值班職責或參加維修保養工作。
2 值班時應堅守崗位切實執行值班製度的各項規定。開航前應做好試舵、檢查航行燈、備妥需要的旗號和信號等準備工作。
3 航行中按船長，值班駕駛員或引航員口令正確操舵，當口令不一致時，應以船長的口令為準。值班未掌舵時，除進行工作外，必須認真了望。
4 按值班駕駛員指示正確轉狀態。
5 負責駕駛台的整潔；負責信號旗、手錘、機械測深儀、拖曳式計程儀等的養護工作；按二副指示潤滑操舵儀的傳動裝置和對舵杆軸承加油。
6 根據需要執行拋錨、錨機操作，測量水艙和汙水溝(井)等工作；按大副指示參加係泊帶纜。
7 不參加值班時，在水手長安排下，參加係泊帶纜，起落吊杆，清艙洗艙，消防救生堵漏、了頭；收放舷梯、安全網、引水梯和救生艇(筏)；做好敲鏽油漆、拆裝檢查裝卸屬具，接插編結索具，縫補帆布等維修保養工作。必要時，按大副或水手長的指派做其他工作。(如根據水手長安排輪流擔負木匠工作之責)。
8 在航行與係泊值班期間，按規定巡視檢查船舶安全情況。
9 按值班駕駛員的指示，接送引水員、代理及來船工作人員，並注意保障其安全。
10 有責任指導和幫助二水進行工作和提高技藝。
11 按公司有關規定做好調動時的交接工作。
10 二水
1 二水在水手長領導下進行工作；值班時聽從值班駕駛員指揮。在工作中還應接受一水的指導。
2 在水手長安排下，參加係泊帶纜，收放舷梯安全網和引水梯，敲鏟油漆，清潔和維修保養，上高舷外工作，起落吊杆和開關艙，看艙理貨綁紮貨物，拆裝檢查裝卸屬具，接插編結索具，縫補帆布，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏，了頭，以及大副、水手長指派的其他工作。
3 協助一水收放引水梯、計程儀並進行機械測深。
4 除進出港口和過運河外，在確保安全的原則下，經船長同意後，可在一級水手指導下學習操舵。
5 做好工作調動時的各項交接工作。

請問什麽是皂液器皂液器是 什麽東西，有沒有人知道的啊？

最近在單位上班的時候，有同事提出皂液器，皂液器 的 含義是舍呢?大概意思是什麽？皂液器，又叫給皂器和皂液機，特點是自動、定量出洗手液，該產品廣泛應用於公共衛生間。1產品簡介皂液器，一般包括固定設置在台麵上的出液龍頭、設置在台麵下的皂液瓶、用於將皂液瓶內的皂液壓出的出液機構、用於驅動出液機構的壓力按鈕等。一般皂液器是和水槽配在一起，安裝於水槽的龍頭附近。安裝皂液器時，需要檢查水槽是否帶有皂液器孔，否則無法安裝。2使用場所皂液器主要用於星級酒店、飯店、賓館、公共場所、醫院、機場、家居、製藥、食品、化工、電子、高端寫字樓、大型商場、大型娛樂場所、大型宴會廳、溫泉度假村、幼兒園、學校、銀行、機場候機大廳、家庭等使用，是您追求高貴、典雅生活的理想選擇！3皂液器顏色皂液器的種類很多。皂液器的顏色也有很多種。根據不同的場所可以選擇不同的皂液器顏色。　　皂液器不鏽鋼標準顏色一般可分不鏽鋼亮光色，不鏽鋼拉絲色。五星級酒店裏麵的衛生間選擇選擇不鏽鋼亮光色，高檔會所可選用不鏽鋼紅色。4結構功能第三，功能方麵，皂液器又可分為有鎖和無鎖兩種功能。酒店客房皂液器選擇無鎖比較合適。酒店衛生間可選擇帶鎖的，以防止皂液的浪費。第四，皂液器的規格大小。皂液器的規格大小決定了能盛放的皂液的量，這個可根據酒店的實際需求，選擇適合大小的產品。5故障排除如果閑置了一段時間皂液器裏可能會凝結一些皂液，如果皂液的量少以溫水攪動即可，這樣做可使皂液還原成液體，如果以上方法不可行，就把凝結的皂液除去，再加入溫水，多次使用皂液器，直到溫水從皂液器中流幹，這樣就可清洗整個皂液器。請注意皂液中的灰塵及雜質會堵塞出液口，如果注意到內瓶中的皂液已變質，請更換皂液。如果皂液太稠可能會使皂液器不出液，為了稀釋皂液可入少清水攪動即可使用。第一次使用時，先加入清水把裏麵的真空排出來，在加入皂液，第一次使用產品時在其內瓶及泵頭中可能含有一些清水，這不是產品的質量問題而是產品出廠前檢測時所遺留的。隨著皂液器的技術的完善，市麵上出現的皂液器，其合理容量設計，能夠使皂液在保質期內合理使用盡。避免了上訴不良情況的發生。當然一分價錢一分貨，幾十元的皂液器也就出口蒙蒙老外，如果是國內高檔場所，高檔車間，選皂液器時還請三思。 以上是我介紹的皂液器的大概 內容是什麽？ 大家都想必應該比較了解了吧，滿意的話就請點擊收藏哈！