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妖精视频大全播放和彈簧哪個耐用液壓減震的壽命長。
因為彈簧有疲勞強度極限，使用次數過多就會造成性能下降甚至損壞，而液壓減震就不會出現這種情況，理論上它是不會壞的，當然實際達不到這個效果，但壽命肯定要比彈簧長好多。
機車用抗蛇形、橫向、垂向油壓減振器油壓減振器是機車車輛（內燃機車、電力機車）地鐵車輛、城市輕軌車輛和高速公路大型客運車輛轉向架（車橋）一係懸掛、二係懸掛裝置上的重要減振構件，是靠拉伸、壓縮活塞杆往返運動形成液壓阻尼力達到減振的目的，具有良好的減振阻尼效應和柔性的減振效果，是提高機車、車輛高速運行的平穩性、和舒適性、安全性的關鍵部件。

液壓與彈簧減震到底哪個好？

從柔和度說液壓好，從經用度說液壓好，從性能度說液壓好。但是液壓減震價格比彈簧的價錢貴。

減震器 ，也叫吸震器。常見的減震器包括液壓式減震器和機械式減震器。液壓式減震器又分為液壓減震器和雙向減震器。

液壓減震器利用液體的可壓縮性以及液體在壓縮時吸收能量和流動時耗散能量的特性，實現減少或者消除震動的目的。

雙向減震器除了可以軸向壓縮外，還可以將扭轉衝擊轉化為軸向衝擊，利用液壓減震的原理減少或者消除縱向震動和扭轉衝擊。

機械式減震器具有減震效果好、工作壽命長、性能價格比高等優點。

減震器的形狀是一根軸筒，軸筒裏又有一根活動的軸筒或者一根軸杆。減震器置於懸掛彈簧內部，一般都與車廂和輪托相連接。氣壓或液壓減震其原理大同小異。
通常采用兩種辦法來緩衝一根軸筒在另一根軸筒裏的滑動：一種叫液壓減震，使用專門的液壓油；另一種叫氣壓減震，使用加壓氮。減震器為雙向運動：當車輪因載荷或刹車而下沉時，減震器便加壓；當汽車恢複原來的負荷時，減震器便減壓。減震器的原理其實很簡單。當它加壓時，連接輪子的下壓力管上升，將活塞推入連接車廂的另一根軸筒；活塞上有標準小孔，孔上安裝油壓嘴，潤滑油穿過油壓嘴而起到阻尼減震器上升的作用。反之，輪子在懸掛彈簧壓力下便恢複原來的位置。

後備箱用彈簧好還是液壓杆好

彈簧壽命長，液壓的高大上一些，不會一下彈起來，不過還是彈的好

減震器是液壓的好還是彈簧的好。

減震器是液壓的好還是彈簧的好。 你好，當然是液壓的好，彈簧的時間長了就不行了。 汽車的懸架一般由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭杆彈簧等形式。因此液壓減震器和減震彈簧都是必不可少的組成。 一般的減震器都是是液壓加彈簧的，缺一不可。 你好，減震器當然是液壓的好於彈簧的。 您好，液壓的好一些的，望采納最佳，謝謝 @2019

液壓減震和彈簧減震哪個好

液壓減震和彈簧減震各有各的好：1、液壓減震分外麵沒有彈簧的裏麵有彈簧和外麵有彈簧的，但兩種裏麵都有液壓油，隻是構造不一樣；2、但都屬於液壓減震，還有氣壓減震，壓縮氣體的那種，內部的液壓油主要起到阻止彈簧來回彈跳的的現象，有油的都叫液壓，跟外麵有沒有彈簧沒關係；3、現在的都是液壓減震啊純彈簧的沒遇到過，一般高級一點的轎車後懸架會用到獨立懸架，會有單獨的彈簧，但是配套的有一根液壓阻尼減震。

自動帳篷中彈簧、拉繩、液壓哪一種方式的好？

液壓的最好。
拉繩的升級款是彈簧
彈簧的升級款是液壓，液壓是目前最新的一種自動帳篷。液壓最方便功能也最強，如果不考慮價格因素的話液壓最好！
液壓自動帳篷是一種可自動打開的帳篷，區別於傳統的搭建帳篷，多為休閑帳篷，考慮從大眾生活需求入手，自動帳篷以家庭聚會，朋友郊遊等為主。買的話建議最好是鋁杆的，自動帳比較重一些。
但是如果考慮價格的話，液壓的價格更貴一些，而且彈簧的自動帳，如果壞了，上麵彈簧彈出來很容易傷到人，液壓如果壞了更換太貴不太劃算，拉繩的相對來說便宜一些，也方便使用。