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陝西妖精视频大全播放價錢多少　　福田金旋風小麥聯合收割機

　　外形尺寸:6700×2700×3280mm；結構型式:自走輪式；配套動力:61kW；工作幅寬:2360mm；喂入量:2.0kg/s；脫粒裝置型式:橫軸流脫粒滾筒加柵格式凹板；清選裝置型式:離心風扇加雙層往複振動篩；含雜率，%：≤6.0 ；秸稈切碎合格率≥85%、損失率≤ 8.0%、籽粒破碎率≤1% ；平均故障間隔時間，h ：≥50；純小時生產率hm2/h：≥0.3 ；單位麵積油耗，kg/hm2：≤35

　　1．新型齧合套換檔福田專用變速箱，驅動能力強，可靠性高;
　　2．加寬過橋，作物喂入均勻、通暢;
　　3．采用軸流滾筒、複脫器、升運器轉速檢測報警裝置，實現自動精準檢測;
　　4．配玉柴、洛拖、全柴等名優發動機;
　　5．2.2、2.36、2.6m割台任意選裝，適應不同的農藝條件，作業效率更高;
　　6．換裝專用附件後還可兼收水稻、油菜、玉米，一機多用，綜合經濟效益高;
　　7．液壓操縱更加符合人機工程學要求，方便、省力;
　　8．采用軸流滾筒驅動盤，便於清理堵塞。

　　參數項 參數值
　　機 型 雷沃金旋風D係列
　　配套動力（千瓦） 61/66/68/73.5
　　割幅（米） 2.2/2.36/2.60
　　喂入量（千克/秒） 2
　　整機質量（千克） 4300~4500
　　外型尺寸（長×寬×高, 毫米） 6450×2500/2700/2950×3280

　　雙扭簧撥禾輪割台定尺

　　選配82 90及雷沃動力100馬力發動機,動力強勁

　　預留玉米機安裝接口,可方便掛接玉米割台

　　加寬輪距 加大摩擦片,可靠性高 維修方便

　　汽車換擋結構 方便 可靠

　　新型液晶儀表 可顯示米級裏程

　　加粗中間軸、加強型後橋、傳動四聯帶、可靠性高

　　福田金旋風小麥聯合收割機價格 [河北]78000元
　　[江蘇]85200元 [山東]86600元 [
　　[陝西]88000元 [湖北]88600元
　　[湖北]89500元
　　[ [ [甘肅]91200元
　　福田金旋風小麥聯合收割機

　　外形尺寸:6700×2700×3280mm；結構型式:自走輪式；配套動力:61kW；工作幅寬:2360mm；喂入量:2.0kg/s；脫粒裝置型式:橫軸流脫粒滾筒加柵格式凹板；清選裝置型式:離心風扇加雙層往複振動篩；含雜率，%：≤6.0 ；秸稈切碎合格率≥85%、損失率≤ 8.0%、籽粒破碎率≤1% ；平均故障間隔時間，h ：≥50；純小時生產率hm2/h：≥0.3 ；單位麵積油耗，kg/hm2：≤35

　　1．新型齧合套換檔福田專用變速箱，驅動能力強，可靠性高;
　　2．加寬過橋，作物喂入均勻、通暢;
　　3．采用軸流滾筒、複脫器、升運器轉速檢測報警裝置，實現自動精準檢測;
　　4．配玉柴、洛拖、全柴等名優發動機;
　　5．2.2、2.36、2.6m割台任意選裝，適應不同的農藝條件，作業效率更高;
　　6．換裝專用附件後還可兼收水稻、油菜、玉米，一機多用，綜合經濟效益高;
　　7．液壓操縱更加符合人機工程學要求，方便、省力;
　　8．采用軸流滾筒驅動盤，便於清理堵塞。

　　參數項 參數值
　　機 型 雷沃金旋風D係列
　　配套動力（千瓦） 61/66/68/73.5
　　割幅（米） 2.2/2.36/2.60
　　喂入量（千克/秒） 2
　　整機質量（千克） 4300~4500
　　外型尺寸（長×寬×高, 毫米） 6450×2500/2700/2950×3280

　　雙扭簧撥禾輪割台定尺

　　選配82 90及雷沃動力100馬力發動機,動力強勁

　　預留玉米機安裝接口,可方便掛接玉米割台

　　加寬輪距 加大摩擦片,可靠性高 維修方便

　　汽車換擋結構 方便 可靠

　　新型液晶儀表 可顯示米級裏程

　　加粗中間軸、加強型後橋、傳動四聯帶、可靠性高

　　福田金旋風小麥聯合收割機價格76600元
　　福田雷沃穀神麥客聯合收割機

　　1、選裝撥禾輪電動無級調速——機器作業時不需要停機，即可根據需要調整撥禾輪轉速，大大提高了作業效率；
　　2、全新優化過橋 加寬加長——駕駛員不需俯視即可看清待收作物位置。同時穀物喂入更均勻，解決了作物喂入不暢問題；
　　3、清選室加寬——清選麵積大，清選更幹淨；
　　4、糧倉加高，油箱麵積加大到239升——提高了連續作業時間；
　　5、新造型整體懸掛駕駛室——噪音低、振動小、密封好，駕乘舒適、外形美觀；
　　6、全新設計加強型擺環箱，能適應收割機割幅加寬、作物產量增加、收割大豆等超負荷作業；
　　7、過橋主動軸加粗、並增加軸承潤滑油杯 徹底解決了過橋主動軸承潤滑困難問題，大大提高了軸承使用壽命；
　　8、裝配式篩箱驅動裝置 維修方便，可靠性高；
　　9、穀神專用汽車化變速箱采用齧合套換檔，選裝同步器換檔，徹底解決了收割機離合器早期損壞、掛檔沉重、脫檔、亂檔現象；
　　10、預留電視及紅外線側車成像功能及GPS接口便於產品升級；
　　11、角度可調方向機符合人機工程學原理，操作方便、舒適。
　　12、空調係統，選裝智能環保型空調係統，提高駕乘舒適性；

　　參數項 參數值
　　配套動力（千瓦） 61/66/68/73.5
　　割幅（米） 2.2/2.36
　　喂入量（千克/秒） 2
　　整機質量（千克） 4620~4680
　　驅動輪距（米） 1.70/1.64
　　外形尺寸（長×寬×高，毫米） 6450×2500/2700×3280

　　選裝撥禾輪電動無級調速大大提高了作業效率

　　新造型懸掛整體駕駛室噪音低振動小 密封好

　　全新設計加強型擺環箱

　　裝配式篩箱驅動結構 維修方便 可靠性高

　　全新優化過橋 加寬加長 解決了作物喂入不暢問題

　　發動機旋風罩除塵裝置強製轉動 防塵效果好

　　過橋主動軸加粗並增加軸承潤滑油杯

　　穀神專用汽車化變速箱 齧合套換擋 選裝同步器換擋

　　清選室加寬 清選麵積大 請選更幹淨

　　預留電視及紅外線倒車成像功能及GPS接口 便於產品升級

　　糧倉加高、油箱容積加大到239升 大大提高連續作業時間

　　角度可調方向機 符合人機工程學原理 操作方便舒適

　　隻能環保型空調係統提高駕乘舒適性

　　福田雷沃穀神麥客聯合收割機價格

　　3080-A聯合收割機主機性能介紹

　　80馬力、切流加橫軸流式的3080-A聯合收割機在3080聯合收割機的基礎上，進行了如下改進：

　　行走離合器升級為膜片式，性能可靠、維護及維修方便
　　前橋結構升級，進一步提高了離合增扭總成的可靠性
　　糧箱容積增大，糧箱前部增加兩個觀察窗方便觀察
　　發動機旋轉罩結構加強，旋轉罩可靠性更高，旋轉罩皮帶使用壽命更長
　　後橋強度提高
　　駕駛室加強密封，以減少駕駛室內灰塵，改善操作者的工作環境，減輕駕駛疲勞
　　駕駛室內增加水杯及手機座和手機充電器，滿足長期戶外作業通信設備的充電要求
　　3080-A聯合收割機以收獲水稻為主，喂入量可達3.5kg/s，配備相應功能部件後還可收獲小麥、大豆、玉米、油菜籽、牧草籽等作物，更大程度地發揮了收割機的效率。

　　3080-A的收獲性能在國內同類機型中處於領先水平，同時具有更高的性能價格比。該機型具有結構緊湊、維修簡單、機動性強、動力充足、可靠性高、工作效率高、用戶回收投資成本快等優點，是較為理想的致富工具。

　　3080聯合收割機是約翰•迪爾佳聯公司在3070收割機的基礎上研製開發的一種收獲性能更加優良的水稻收獲機械，具有體積小、機動靈活、性能先進、收獲效率高、一機多用等優點，通過對喂入係統、清選係統、動力係統的改進，有效的提高了收獲效率，減少了清選損失，增強了產品的適應性。

　　檢測數據表明3080收割機在大喂入量的工作狀態下，各項性能指標均優於國家標準，滿足穀物聯合收割機優等品要求。該機型以收獲水稻、小麥、為主，配備相應的功能部件後還可收獲大豆、油菜、草籽等作物，喂入量可達每秒3.5公斤，高於同類機型0.5至1.5公斤，在國內同類機型中收獲效率最高，處於領先地位。

　　3080-A聯合收割機主要特點及配件

　　可配置采用迪爾公司專有技術設計製造的大豆撓性割台，仿形效果好，並設有剛撓轉換裝置，可滿足收獲水稻、小麥的要求。 旋轉罩式自動除塵器。 雜餘可輸送回第一滾筒，複脫能力強。

　　3080-A的糧箱較3080加高320mm，糧箱容積增加了33％，增容後容積為2.8立方米，減少了卸糧次數，進一步提高收割機作業效率。糧箱前部增加兩個觀察窗，方便觀察糧箱的工作狀態。 整體結構加強後橋:3080-A後橋比3080後橋強度提高了37.36％，多承載116kg，在相同的工作條件下可大大增加後橋的使用壽命。 動力強勁，配置無錫80馬力發動機。

　　自動增扭機構：田間行走驅動力大。 莖稈還田裝置：符合現代農業要求。 采用水稻專用的小釘齒滾筒和柵格式凹板脫粒裝置，降低糙米率，減少收獲損失。

　　用戶可選裝機械式後輪驅動，通過能力強，滿足泥濘地塊的收獲要求。

　　3080－A聯合收割機主要技術參數
　　序號 項 目 單 位 規 格
　　1 結構型式 / 自走式全喂入
　　2 工作狀態外形尺寸(長×寬×高) mm 6400×3200×3200
　　3 配套動力 kW 59
　　4 純工作小時生產率 hm2/h 0.5～1.0
　　5 每公頃燃油消耗量 kg/hm2 9～30
　　6 結構重量 kg 4500
　　7 割幅 mm 2750
　　8 喂入量 t/h 12.6
　　9 最小離地間隙 mm 480
　　10 作業前進速度 km/h 1.5～20.3
　　11 割刀行程 mm 76.2
　　12 割台攪龍型式 / 伸縮指螺旋
　　13 割台攪龍外徑 mm Φ500
　　14 撥禾輪型式 / 偏心彈式
　　15 撥禾輪直徑 mm Φ900
　　16 撥禾輪板數 個 6
　　17 輸送帶型式 / 刮板鏈條式
　　18 脫粒滾筒型式 / 紋杆式
　　19 脫粒滾筒（外徑×長度） mm Φ450×700
　　20 凹板型式 / 柵格式（釘齒式）
　　21 凹板包角 （°） 85
　　22 風扇型式 / 直板蝸殼式
　　23 風扇直徑 mm Φ400
　　24 出穀攪龍直徑 mm Φ160
　　25 出穀攪龍螺距 mm 150
　　26 接糧方式 / 糧箱
　　27 割台攪龍與底板間隙 mm 6～12

　　3080-A聯合收割機主機性能介紹

　　80馬力、切流加橫軸流式的3080-A聯合收割機在3080聯合收割機的基礎上，進行了如下改進：

　　行走離合器升級為膜片式，性能可靠、維護及維修方便
　　前橋結構升級，進一步提高了離合增扭總成的可靠性
　　糧箱容積增大，糧箱前部增加兩個觀察窗方便觀察
　　發動機旋轉罩結構加強，旋轉罩可靠性更高，旋轉罩皮帶使用壽命更長
　　後橋強度提高
　　駕駛室加強密封，以減少駕駛室內灰塵，改善操作者的工作環境，減輕駕駛疲勞
　　駕駛室內增加水杯及手機座和手機充電器，滿足長期戶外作業通信設備的充電要求
　　3080-A聯合收割機以收獲水稻為主，喂入量可達3.5kg/s，配備相應功能部件後還可收獲小麥、大豆、玉米、油菜籽、牧草籽等作物，更大程度地發揮了收割機的效率。

　　3080-A的收獲性能在國內同類機型中處於領先水平，同時具有更高的性能價格比。該機型具有結構緊湊、維修簡單、機動性強、動力充足、可靠性高、工作效率高、用戶回收投資成本快等優點，是較為理想的致富工具。

　　3080聯合收割機是約翰•迪爾佳聯公司在3070收割機的基礎上研製開發的一種收獲性能更加優良的水稻收獲機械，具有體積小、機動靈活、性能先進、收獲效率高、一機多用等優點，通過對喂入係統、清選係統、動力係統的改進，有效的提高了收獲效率，減少了清選損失，增強了產品的適應性。

　　檢測數據表明3080收割機在大喂入量的工作狀態下，各項性能指標均優於國家標準，滿足穀物聯合收割機優等品要求。該機型以收獲水稻、小麥、為主，配備相應的功能部件後還可收獲大豆、油菜、草籽等作物，喂入量可達每秒3.5公斤，高於同類機型0.5至1.5公斤，在國內同類機型中收獲效率最高，處於領先地位。

　　3080-A聯合收割機主要特點及配件

　　可配置采用迪爾公司專有技術設計製造的大豆撓性割台，仿形效果好，並設有剛撓轉換裝置，可滿足收獲水稻、小麥的要求。 旋轉罩式自動除塵器。 雜餘可輸送回第一滾筒，複脫能力強。

　　3080-A的糧箱較3080加高320mm，糧箱容積增加了33％，增容後容積為2.8立方米，減少了卸糧次數，進一步提高收割機作業效率。糧箱前部增加兩個觀察窗，方便觀察糧箱的工作狀態。 整體結構加強後橋:3080-A後橋比3080後橋強度提高了37.36％，多承載116kg，在相同的工作條件下可大大增加後橋的使用壽命。 動力強勁，配置無錫80馬力發動機。

　　自動增扭機構：田間行走驅動力大。 莖稈還田裝置：符合現代農業要求。 采用水稻專用的小釘齒滾筒和柵格式凹板脫粒裝置，降低糙米率，減少收獲損失。

　　用戶可選裝機械式後輪驅動，通過能力強，滿足泥濘地塊的收獲要求。

　　3080－A聯合收割機主要技術參數
　　序號 項 目 單 位 規 格
　　1 結構型式 / 自走式全喂入
　　2 工作狀態外形尺寸(長×寬×高) mm 6400×3200×3200
　　3 配套動力 kW 59
　　4 純工作小時生產率 hm2/h 0.5～1.0
　　5 每公頃燃油消耗量 kg/hm2 9～30
　　6 結構重量 kg 4500
　　7 割幅 mm 2750
　　8 喂入量 t/h 12.6
　　9 最小離地間隙 mm 480
　　10 作業前進速度 km/h 1.5～20.3
　　11 割刀行程 mm 76.2
　　12 割台攪龍型式 / 伸縮指螺旋
　　13 割台攪龍外徑 mm Φ500
　　14 撥禾輪型式 / 偏心彈式
　　15 撥禾輪直徑 mm Φ900
　　16 撥禾輪板數 個 6
　　17 輸送帶型式 / 刮板鏈條式
　　18 脫粒滾筒型式 / 紋杆式
　　19 脫粒滾筒（外徑×長度） mm Φ450×700
　　20 凹板型式 / 柵格式（釘齒式）
　　21 凹板包角 （°） 85
　　22 風扇型式 / 直板蝸殼式
　　23 風扇直徑 mm Φ400
　　24 出穀攪龍直徑 mm Φ160
　　25 出穀攪龍螺距 mm 150
　　26 接糧方式 / 糧箱
　　27 割台攪龍與底板間隙 mm 6～12

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　　140000元 [

福田雷沃1054 拖拉機 價格 和配置

雷沃歐豹FT1204輪式拖拉機， 四輪驅動，天津Perkins1006型增壓發動機（88.2KW），空調駕駛室,菲亞特前橋,12英寸加強型LUK離合器，換代金屬機罩，內置沙漠空濾，雙油箱下置，強壓提升器帶高度限位，前輪14.9-26，後輪18.4-38，輪距無級可調，帶三路液壓輸出多路閥，16+16檔，不帶氣製動。整機產地：濰坊
市場指導價
青海[￥208400] 河南[￥193000] 河北[￥193932] 甘肅[￥199700]
內蒙古[￥190800] 江蘇[￥194400] 吉林[￥189800] 湖北[￥196832]
陝西[￥196000] 寧夏[￥196000] 海南[￥199300] 雲南[￥197800]
廣東[￥201870] 新疆[￥200000] 湖南[￥197060] 黑龍江[￥189800]
天津[￥193462] 山西[￥196368] 遼寧[￥189100] 安徽[￥0]
山東[￥192204] 浙江[￥194200]
沒找到1004的價格。

曲柄銷軸頸的作用是什麽

【太平洋汽車網】曲柄銷軸頸的作用是減小曲軸質量及運動時所產生的離心力，同時對曲柄具有一定的支撐作用，這個部件在汽車上十分常見。

福田雷沃1004與1204型號的大拖拉機價格多少錢啊。帶不帶旋耕機和秸稈機、謝謝(急需)

1004 兩萬
雷沃歐豹FT1204輪式拖拉機， 四輪驅動，天津Perkins1006型增壓發動機(88.2KW)，空調駕駛室,菲亞特前橋,12英寸加強型LUK離合器，換代金屬機罩，內置沙漠空濾，雙油箱下置，強壓提升器帶高度限位，前輪14.9-26，後輪18.4-38，輪距無級可調，帶三路液壓輸出多路閥，16+16檔，不帶氣製動。整機產地:濰坊
市場指導價
青海[￥208400] 河南[￥193000] 河北[￥193932] 甘肅[￥199700]
內蒙古[￥190800] 江蘇[￥194400] 吉林[￥189800] 湖北[￥196832]
陝西[￥196000] 寧夏[￥196000] 海南[￥199300] 雲南[￥197800]
廣東[￥201870] 新疆[￥200000] 湖南[￥197060] 黑龍江[￥189800]
天津[￥193462] 山西[￥196368] 遼寧[￥189100] 安徽[￥0]
山東[￥192204] 浙江[￥194200]

社融增加利好什麽板塊

社融增加利好什麽板塊：
一、銀行股、保險股板塊
天風證券認為，3月份金融數據從總量到結構均超市場預期，判斷基於風險偏好提升帶來的券商基本麵改善有望持續超預期。3月份金融數據從總量到結構均超市場預期，判斷基於風險偏好提升帶來的券商基本麵改善有望持續超預期。科創板穩步推進，龍頭券商項目儲備優勢明顯。
二、環保PPP板塊
民生證券認為社融數據超預期，把握低估值環保PPP板塊投資機會。板塊估值足夠低，年初以來領軍個股僅上漲20%，跑輸指數，目前PB多位於近五年5%的分位數以下。推薦碧水源、國禎環保、東珠生態，建議關注嶺南股份和鐵漢生態。
三、有色
國泰君安認為，三月份社融數據大超預期。3月新增社融2.86萬億元，M1/M2增速分別回升至4.6%/8.6%，中國經濟回暖正在從預期走向現實，2018全年壓製基本金屬價格的因素已經消失，看好基本金屬價格未來持續上漲，以及板塊估值的持續修複。建議關注雲鋁股份，中國鋁業，神火股份，紫金礦業。
四、建材
海通證券認為，社融數據持續改善，預計開工類建材需求依然旺盛，其們預計以基建需求為主導的北方地區水泥需求改善幅度更大。同時認為目前地產鏈節奏處於由新開工向施工環節傳導過程中，後續實際竣工增速有望回升，因此離竣工端較近的建材品種如玻璃、石膏板需求有望率先受益。此外竣工增速若持續回升也有望拉動裝飾建材如水管、家裝防水、家裝塗料等需求。
五、機械
海通證券認為，機械設備的金融屬性較強，社會融資向一二線地產、基建和製造業全麵投放，對於工程機械、製造業裝備等需求景氣度均有較好的支撐。建議關注：三一重工、恒立液壓、徐工機械、中聯重科、柳工、建設機械等，以及重卡產業鏈的濰柴動力、中國重汽等。
六、煤炭
中信證券認為，曆史數據顯示，M1與M2的同比增速之差領先中周期煤價變動，也可很好的解釋煤炭板塊超額收益，社融規模的持續擴張或帶動M1增速的加快，或在中期帶動煤價上漲，加之目前供需預期的雙向修正利好煤價預期改善，且板塊估值水平接近曆史底部，板塊近期表現有望持續活躍。板塊估值仍處於低位，板塊估值處於曆史5%分位以下，有20%的公司估值仍處於“破淨”狀態。板塊估值修複帶動的反彈還在繼續，推薦低P/E、低P/B、業績增長相對確定的陝西煤業、露天煤業、平煤股份、盤江股份、中煤能源（H股）、蘭花科創等。

拖拉機的補貼價格

我知道
東方紅的554是60620-補貼23000但是不含駕駛室等。
駕駛室5700
氣殺850
水田高花胎8.3-24或11-32。2800元
前配重8個480
後配重6個900
1組液壓輸出1300
豪華地板1500
旋耕機就用165的就好了太大了拉不動，（雙軸的）旋耕機看那產的了，價錢不一樣，有個8-9千足夠了。
我用的1104東方紅的還可以，
但是我建議買稍大一點的，因為554的 地盤很一般，600以上的好一點
60馬力以下是一種底盤，60-80是一種底盤。
明白了嗎

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液壓升降機液壓係統增壓缸單作用與雙作用有

液壓升降機是一種采用液壓驅動垂直運送人或物的起重機械。濟南金川妖精视频大全播放械有限公司詳細介紹液壓升降機如下：
1、液壓升降機構造：由行走機構、妖精视频大全播放構、電動控製機構、支撐機構組成的一種升降機械設備。
2、液壓升降機原理：液壓升降機的液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液壓控單向閥、平衡閥進入液壓缸下端，使液壓缸的活塞向上運動，提升貨物。液壓缸上端回油經隔爆型電磁閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。
3、液壓升降機分類：分為四輪移動式
兩輪牽引式
汽車改裝式
電瓶式
輔助自行式
，起升高度從4米到18米不等，產品載重為0.1噸到2噸，也可根據用戶要求定做非標準型號的固定式液壓升降機最高載重可達30噸。
4、液壓升降機配置：
舉升機構：采用q235高強度矩形管製造、剪叉式結構
動力係統：單相電、三相電、柴油機、電瓶直流電
行走：電瓶輔助行走、四輪牽引、兩輪牽引、自駕式、汽車改裝式
支腿：機械支腿、液壓支腿、普通手搖支腿、抽拉式支腿
控製係統：電動控製係統
防爆式控製係統
遙控式控製係統
plc控製係統
液壓係統：國產升降機專用液壓泵、意大利進口液壓泵、中外合資液壓泵
國產精磨液壓油缸
輪胎：充氣輪胎，聚氨酯輪胎
實心輪胎
外圍保護裝置：風琴罩式、網狀式、鋼板密封式
液壓升降機用途：液壓升降機廣泛適用於汽車、集裝箱、模具製造，木材加工，化工灌裝等各類工業企業及生產流水線，滿足不同作業高度的升降需求。

東方紅拖拉機254的價格是多少

不知樓主是哪裏的，東方紅-MS254拖拉機的全國地區報價如下:

[貴州]26340元 [內蒙古]27900元 [湖北]28360元 [河北]29410元 [遼寧]29700元 [吉林]29700元
[上海]29700元 [廣東]29840元 [寧夏]30370元 [甘肅]30700元 [福建]30850元 [新疆]31000元
[甘肅]31800元 [廣西]32350元 [海南]32800元 [青海]34400元 [江西]26000元 [河北]26160元
[上海]26200元 [貴州]26340元 [山西]26460元 [湖南]26500元 [湖北]26500元 [安徽]26510元
[安徽]26510元 [遼寧]26700元 [陝西]26995元 [福建]27200元 [吉林]27300元 [雲南]27500元
[甘肅]28070元 [廣東]28150元 [四川]28500元 [重慶]28700元 [新疆]28740元 [海南]29300元

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路麵銑刨機類型有哪些？可以銑刨直徑是多少？

路麵銑刨機編輯 討論路麵銑刨機是瀝青路麵養護施工機械的主要機種之一，瀝青混凝土路麵養護施工的主要設備之－，主要用於公路、城鎮道路、機場、貨場等瀝青混凝土麵層的開挖翻新，也可以用於清除路麵擁包、油浪、網紋、車轍等缺陷，還可用來開挖路麵坑槽及溝槽，以及水泥路麵的拉毛及麵層錯台的銑平。中文名路麵銑刨機用    途橋麵表麵防水處理鑿毛等技術規範尚未形成統一的技術規範目錄1 用途2 技術指標3 規範和標準4 作業原理5 發展方向6 發展前景用途編輯1、橋麵表麵防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁麵平整度和防水處理。2、瀝青路麵湧包，車轍，網裂，坑槽部位的銑刨清除。清除橋麵和路麵的冰雪。3、瀝青砼新鋪前對原有舊路麵輕度拉毛，或配合大型銑刨機完成邊角區域和鋼筋密布區域的銑刨拉毛作業。4、去除地麵塗層、油漆、各種交通標線；地麵受損、積汙需要翻新時，去除舊地坪表麵等。5、清除機場道路標線，飛機跑道輪胎製動痕跡等，重新獲得摩擦係數很高的粗糙表麵。6、對水泥瀝青路麵、高速公路橋麵、橋梁錯台，環氧樹脂耐磨地麵的超標高部位進行銑削調平7、道路微表處施工，對原有舊路麵麵層進行銑刨清除，為稀漿封層作準備 [1] 技術指標編輯有如下幾個：1、發動機功率。功率越大，銑刨效果越好。2、刀軸數量和刀片數量。數量越多銑刨深度和效率越高。3、機器自重。越重越好，可以避免機器跳動。4、軸承直徑，如果使用於高標號混凝土，軸承直徑大於18MM，否則容易斷裂 彎曲。5、皮帶采用同步帶，和汽車上相同技術，這樣動力不會損失。高鐵箱梁梁麵處理的工藝還沒有統一的 [1] 規範和標準編輯中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規範。有部分高速鐵路項目部的工藝是這樣的：1、預製梁和現澆梁的超高部分可以先用直尺找出大致區域，用粉筆或油漆標明誤差數值。2、用小型銑刨機在劃定範圍內進行粗研磨，電動的汽油的銑刨機都可以，要看現場電源條件。小型銑刨機一次能銑刨（研磨）梁麵3-5mm左右，反複銑刨也能研磨1-2公分下去的。當然，對於標高誤差太大的梁麵，可以購買大一點的，一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機。3、銑刨機粗磨以後進行標高測量，若深度不夠就繼續銑刨。4、標高測量合格後最後用研磨機進行精磨和收光。其他兄弟單位有用拋丸機處理的，但是拋丸機施工成本較高，效率也不一定比銑刨機快，隻是處理後的表麵較為平整些，但仍然是麻麵，若要收光的話仍需要研磨機械。鑿毛機的處理效果和銑刨機差不多，但是因為鑿毛頭對梁麵是垂直衝擊，容易破壞水泥砼的內部結構，而且需要外接空壓機和氣管，操作使用時沒有銑刨機便捷，工效不如銑刨機高。值得注意的是，有很多小型銑刨機因為自重很輕，刀片數量很少，功率也不大，銑刨效果和研磨機差不多。建議使用自重至少200公斤以上，發動機功率9-13匹馬力，刀片數量100片以上的小型銑刨機，國內有幾家 [1]  廠家生產的小型銑刨機比較成熟。此類銑刨機的價格相比進口同類產品要便宜近50%，平均價格在3萬左右。作業原理編輯主要結構及工作原理一般銑刨機由發動機、車架、銑削轉子、銑削深度調節裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向係及製動係等組成。銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路麵接觸，通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準麵，控製兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；其液壓係統用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互獨立的閉式液壓係統，工作時互不幹擾且可靠性較高；有的銑刨機根據需要安裝傾斜調整器，用來控製轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中並傳送至隨機行走的運載汽車上，輸送臂的高度可以調節並可左右擺動，以調整卸料位置。銑刨機規格、型號不同時，其結構、布置也略有區別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線：發動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。 [1] 發展方向編輯國內水平及發展方向我國的銑刨機生產起步較晚，20世紀80年代初才開始研製，主要結構形式有兩種：一是在農用輪式拖拉機上加裝銑削裝置而構成簡易型冷銑刨機，其結構簡單，適用於中等強度以下的瀝青路麵的銑削；二是自行式冷銑刨機，近兩年有了一定的發展，主要機型的使用性能已完全能滿足國內高等級公路及市政道路的養護要求，良好的性能價格比與國外進口產品相比也有較大的競爭優勢，但在品種規格、技術水平及配套件等方麵仍存在較大的差距。 [1] 國產機型更多地借鑒了歐洲銑刨機的技術和經驗，在動力、液壓和控製係統上均采用了國際化的配套，可以說在係統配置上達到了國際先進水平。從知識產權的角度來看，部分國產產品如陝西建設機械股份有限公司生產的CM2000及西安宏大交通科技有限公司生產的CM1900和CM1200，不但擁有完整的知識產權，而且在整機係統、控製係統及其軟件的設計和製造工藝等方麵均已達到國際先進水平。 [1] 在今後的市場競爭中，我國的銑刨機生產廠商應該發揮以下優勢：①利用我國已經加入WTO的有利條件，樹立國際化的設計思想，加強國際間的技術合作，在技術上保持與國際發展水平同步，爭取更大的高端產品市場；②發揮本地化的優勢，為用戶提供及時的從整機技術到配件供給等全方位的服務；③利用我國勞動力價格低廉的條件，降低整機成本，發揮價格優勢，爭取更多的中低端用戶，擴大市場；④注意研發符合我國道路特點的專有技術及產品係列，為公路養護工程服務，促進我國公路交通事業的技術進步。 [1] 國外水平及發展趨勢國外路麵銑刨機的發展和工程應用已有較長的曆史，積累了豐富的經驗，形成了以德國維特根公司產品為代表的歐洲風格和以美國RoadTech公司、CMI公司、卡特彼勒公司產品為代表的北美風格。它們的工作原理和流程相同，發動機的裝機容量基本相當，區別在於歐洲的銑刨機采用四履帶行走方式，外形結構緊湊、精巧，更多地采用電子控製技術，特別是的數字電子網絡控製技術；而北美的銑刨機均采用三履帶行走方式，造型粗獷、更加堅固。表2列出了幾種國外典型產品的主要技術參數。 [1] 國外的路麵銑刨機技術已達到較高的技術水平，歸納起來有以下幾個特點。1、先進合理的底盤結構銑刨機的底盤主要以全剛性車架及四輪行走結構組成，驅動及轉向方式均以靜液壓傳動為主。2、充分發揮銑削功率銑刨機上的自動液壓功率調節器可根據路麵材料的硬度及銑削深度來控製銑削轉子的進刀速度，即可自動調節銑削轉子轉速和銑刨機行走速度，使銑刨機始終處於最大功率利用狀態，並不會發生超負荷工作情況。3、發動機功率增大同樣銑削寬度的新型銑刨機功率越來越大，生產效率提高。4、較大的銑削深度新型銑刨機一次銑削深度均超過300mm，使對整個行車道的全厚度鋪層進行銑削成為可能。5、性能良好的銑削轉子多數冷銑刨機將銑刀頭固定在數塊半圓形瓦片上，通過瓦片在轉子上安裝的多少來調整銑刨機的銑削寬度。6、簡便的銑削物裝載銑刨機後部掛裝集料輸送裝置即可完成快速收料，並將銑削物裝入運載汽車上。通過妖精视频大全播放構調整卸料高度，並可使傳送帶左右擺動40°~50°，從而實現路側裝料。7、大量采用先進技術如全輪驅動技術及機電液一體化控製技術、智能化故障診斷和維護係統、精確的自動找平係統、安全自保護係統及功率自動分配係統。8、大容量容器水箱、柴油箱容積更大，機器工作時燃油、冷卻水加注間隔長，待機時間短。9、模塊化設計發動機及其外圍部件--液壓泵、液壓閥和冷卻係統均裝置在同一底架上，所有的電磁閥都裝配在同一個分配閥上，易於調整、檢測和維修。 [1] 發展前景編輯隨著公路交通事業突飛猛進的發展，特別是經過“八五”和“九五”期間的快速健康發展，我國公路基礎設施的總量取得了巨大的突破，到2002年底，公路總裏程已達176萬km，其中高速公路為2.52萬km、二級以上高等級公路24萬km。為保持道路通行的安全、舒適、快速，對它們進行及時、有效、高質量的養護將是今後日常工作的重點。隨著我國經濟的發展，綜合國力的增強，鄉鎮城市化、中小城市大型化、大中城市花園化的趨勢日漸明顯，城市道路的改擴建工程也越來越多。在這種形勢下，公路養護工作也變得日益繁重，對公路養護作業的質量提出了更高的要求，現代化的機械養護作業方式勢在必行。在市場前景看好、市場需求強勁的形勢下，路麵養護設備大發展的時代已經來臨，瀝青路麵銑刨機作為道路機械化養護必不可少的設備之一，在國內市場的需求量會越來越大。 [1] 事實上，以銑刨機為主要設備的機械化養護作業方式已經在全國許多公路上被采用，成為形勢下的一種標準養護模式，大型路麵銑刨機同時也成為“十五”期間我國需重點發展的高等級公路養護機械之一。根據我國公路發展的統計，未來公路養護對各類現代化機械設備的需求將會越來越大。隨著高速公路大修期的到來和公路交通妖精视频免费永久网站以及城市管理部門對現代化養護方式的認識，對路麵銑刨機的需求將會逐年增加，並且會以很快的速度增加。國外進口產品盡管性能先進，但價格昂貴、維修服務不便，因此可以預計國產瀝青路麵銑刨機將具有較廣闊的市場前景。國內生產企業應抓住機遇，使國產瀝青路麵銑刨機盡快形成完整的係列，並不斷提高產品的使用性能和可靠性，為用戶提供經濟、實用、高質量的銑刨機。 [1] 參考資料